年，徐伟以秘书的身份，随同上海港务局领导来到芦潮港考察，他听说，上海有可能要在东海区域的大小洋山岛上建码头。那时，他心想“这怎么可能实现”，因为世界上还没有到海上建码头的先例。

但是，不可能的事真的变成了现实。

洋山港全景

追求卓越，不断突破自我

年6月26日，上海国际航运中心洋山深水港区一期工程开工建设。港口公司工程部副经理周亚平来到洋山，发现情况与想象的不同：面对无风三尺浪的大海，他和施工团队需要克服诸多世界级技术难题，而且，这些难题在世界范围内都没有经验可以借鉴。

这是一次从零开始的艰苦创业，全体施工团队人员只能在实践中摸索，在摸索中创新，在创新中解决问题。但技术上的挑战只是难题之一，大小洋山岛上不仅缺水、缺电，也缺通信设施和能够供工人居住的临时住所，大家最初只能住在船上。随着工程项目的推进，施工人员的增加，这些现实问题必须解决。

年上半年，徐伟主动报名，希望上岛支援洋山深水港建设。“到岛上去，肯定无法像在市区上班那样方便地照顾家人，但那时大家都充满了干劲，我们的口号是‘再造一个上海港’，要让上海港迈入国际大港行列。人生在世，参与这种世纪工程的机会恐怕很难有第二次。”

年5月，徐伟如愿登上了小洋山岛，他的工作是解决施工团队的后勤问题。当时，小洋山岛的居民逐步搬迁离开，徐伟与同事连续半个多月每天在烈日下暴走，一一丈量保留下来的房子的面积并编号，然后根据各施工单位的人数进行分配。

当一个月后这项工作完成，徐伟终于能回家看看家人时，家人都快认不出他了。甚至有隔壁邻居问：“你是不是刚从非洲回来？”

在岛上，各种资源都十分匮乏，尤其是淡水。居民们习惯在房顶修建一个蓄水池收集雨水，然后用明矾进行净化。平日里居民要喝水、洗澡就用一根管子将雨水接出。洋山港的建设者们也用雨水洗澡，他们必须节约，平均一周才洗一次，洗完澡全身仍是黏的。至于喝的水，只能依靠上海或舟山岛运来的桶装纯净水。

那时差不多每隔两三天，后勤团队都要派人到芦潮港码头去运水。当时上下岛大多数时候只能搭乘小渔船，遇上大风浪，许多人都晕船，吐得不成人样。但大家更心疼的是，有时桶装纯净水会因为颠簸掉落海中，因此，即便晕船再严重，护送小队都牢牢护住那些来之不易的淡水。

年12月10日，洋山深水港区一期工程建成投产，那些建设过程中涌现出来的精神力量，被总结为“洋山精神”。在此后的岁月中，“洋山精神”一直在岛上熠熠生辉，激励着建设者和运营者们不断突破自我，追求卓越。

到海上建码头是世界上首次

争创一流，开启连冠之路

年12月10日，洋山深水港区二期工程建成投产，码头上使用了当时世界上最先进的“双起升桥吊”。那时，24岁的张彦还是上海港外高桥港区的桥吊司机，他想去挑战一下。

张彦回忆，东海大桥的壮观，还有洋山一期、二期码头的规模都让他叹为观止。站在40多米高的巨型桥吊下仰望天空，他心想，上海港的未来一定在这里。

在外高桥港区，年轻的张彦已经崭露头角，但真正给了他舞台，让他成长为“桥吊状元”的是洋山二期码头。年5月起，张彦在洋山二期码头负责操作“双起升桥吊”。此后4年时间里，他4次刷新桥吊单机装卸效率的世界纪录。

奋斗的不只是张彦一人，岛上有一种争创一流的氛围，大家有一个共同的目标，即让上海港真正成为国际大港，成为国际航运中心。正是依靠这群人，上海港集装箱吞吐量一路狂飙猛进，于年首次问鼎世界第一，并由此开启连冠之路。

年，洋山深水港开港十周年之际，“洋山精神”增添了新的内涵：洋山深水港建设十年磨一剑，不仅创造了骄人的业绩，而且孕育了“不辱使命的奉献精神、艰苦创业的拼搏精神、求真务实的科学精神、争创一流的进取精神、团结协作的大局精神”。洋山深水港十年取得的成绩属于过去，更重要的是面向未来，即继续发扬“洋山精神”，更好地激励大家投身事业，不懈奋斗。

建设者们没有辜负嘱托，年12月10日，洋山四期自动化码头开港，这是全球一次性建成的规模最大的自动化码头，它让上海和洋山又一次成为全球瞩目的焦点。

洋山四期桥吊操作员坐在办公室里远程操作码头设备

洋山四期由上港集团尚东分公司运营，在尚东信息技术部副经理顾志华的办公室内，记者看到一个与其理工男身份不太搭的玩偶。他解释道：“捏捏这个玩偶特别解压。”在洋山四期码头负责技术研发不是轻松活，尽管该码头的许多技术已经全球领先，甚至没有对标的竞争对手，但拼搏与创新却是无止境的，四期码头需要在不断地超越自我的过程中寻求突破。

“我们一直在

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