HELLO，大家好！国外房车里面，介绍最多的当属日本房车了，比如丰田海狮底盘改装的房车，就在国外非常流行。今天给大家带来的仍是基于丰田底盘打造的车型，只不过这次是丰田轻卡！这款新车拥有着与众不同的内饰风格，是不是适合咱们国人消费呢？我们一起来看看吧。

本房车采用了国外丰田轻卡底盘为基础打造而成，整车外形尺寸**mm，不到6米的车身，即使在国内，也可以蓝牌C证开。轻卡底盘车头部分没有了装发动机的大脑袋，显得格外清爽，车顶的额头部分采用流线型设计，形成圆弧面，有效降低空阻。乘客门设置在车身左侧，上面带有观景窗，车身上还要两扇外推窗，可以起到通风和采光的作用。

对侧车身设计了两扇通风窗以及储物舱，没有多余的配置，简单、实用。车尾安装了倒车后视摄像头，尾部的通风窗还能给房车的后部功能区增加采光，上面也带有隐私帘+防蚊帘，防止被打扰。

动力上，这款车匹配3.0L柴油发动机+4AT自动变速箱，最大马力PS，最大扭矩N·m，同时还带有四驱系统，提升了雨雪天气行驶的稳定性和安全性，另外车内核载5人，提供了4位成人+2名儿童的休息空间。

进入驾驶室，右舵方向盘，中置排挡杆，减少了误操作，比较实用。中控屏幕作为选装，加上之后就可以连接车尾的倒车摄像头，实时监测周边动态了。驾驶座椅采用主副两排布局，还带有安全气囊，ABS、行车冷暖空调、DPR废气净化装置等常用功能选项。

驾驶座椅中间设置了扶手箱，上面带有两个杯托和储物格子，中间是手刹所在位置，传统的手动手刹，增加车身稳定性和可操控性。仪表盘位于方向盘下方，还设置了LCD显示屏，用来检测变速箱当前档位和车辆水电状态，一目了然。

进入生活区，车门旁边有一个实用的小柜，可以当成鞋柜或者伞架等，旁边就是厨房灶台去，对面是三人对卡座构成的会客区，上方是额头双人大床，和车尾的横置双人床一起构成了房车的休息区，最后是简易卫生间，布局清晰，合理利用空间。

额头床采用带有拓展的设计，驻车以后可以变成一张双人床，整个驾驶室和卡座区的二层空间，都成了休息区了。相比国产C型大顶房车中的额头床而言，基本不用担心床的宽度等问题，而且车顶还安装了带排风扇的天窗，采光和通风都没问题。

会客区是一个双人卡座沙发和对面的单人卡座形成的对坐形式，侧面有一扇“落地”采光窗，外推窗带有遮光帘+纱窗，驾车时还可以打开至通风档位，保持车内空气流动，特别是当下全球瘟疫环境下，这个设计很贴心。

卡座上边一排侧柜，可以盛放一些私人物品，中间的移动桌板，可以很方便的折叠，晚上休息时卡座区就变成了一个休息区，供两名小孩子或者一个大人在此休息，空间上还是富富有余的。

厨房区包括了一个组合橱柜，顶柜，以及上面安装的不锈钢一体式水槽+鹅颈水龙头、65L直流冰箱、无磁微波炉等组成。灶台侧面带有单独的外推窗，做饭时的可以排除油烟，以免污染了车内的家具、电器。

车尾的空间留个了休息室，是一张固定的横置双人床，三面环窗，顶部还有带排风扇的天窗，顶柜里隐藏着壁挂式空调，采光和通透性都得到了有效的保证。床头柜的下方开了一个排水口，是预留壁挂空调与室外机的连接所用，设计巧妙。除了独立空调，还可以共用驾驶区的行车空调，取暖方面还单独配备了伟巴斯特燃油暖风热水一体机。

床下的空间用作储物，车内和车外各一共有三个储物舱门，内部相通，方便车主取放行李物品。由于储存室设计在车尾，有点类似国产C型房车的贯通式行李箱，只不过是前、后、侧面都贯通的，更加方便了，这一点不值得国产房车借鉴一下吗？大家觉得呢？

卫生间设计成了独立开门，里面只是预留了侧窗和顶柜，并没有安装固定的卫浴设备，需要配合便携式马桶+淋浴设备，才能正常使用。这样的设计，如果对房车卫生间要求不强的车主，是不是可以当成大衣柜使用呢？

水电配置上，该车采用外部V输入+三芯电瓶+A交流发电机+W正弦波逆变器，水路上采用44L净水箱+38L污水箱，满足一家人房车生活。

总结一下，这款房车具有不到6米的车身，流线型的大额头设计风格，独特的额头床+车尾横床及卡座沙发床，布局合理，在有限的车内空间上，设计出4+2人的独享休息空间，堪称一绝。而这款车的海外售价约55万元，对比国内同价位的依维柯房车，大家会怎么选呢？欢迎评论、

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